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軸承的配合
正確配合的必要性
一般來說，只有當軸承和軸的配合具有適當過盈量，才能獲得滿意的徑向定位和適當的支撐力，不恰當或錯誤固定的軸承內外圈通常會對軸承及其配件造成傷害。因此在選定正確的配合時，必須做仔細的研究。
旋轉條件是考慮軸承套圈與載荷的方向的關系，通常有“旋轉載荷”及“靜止載荷”。處于旋轉載荷條件下的軸承部件，通常適用過盈配合來防止軸承打滑。同時，在靜止載荷情況下，也可能選用間隙配合來適應特定的運行條件或便于軸承的安裝與拆卸。
軸承和軸的配合
| 負載情況 | 例子 | 內徑 | 軸的公差 | |
| 旋轉的外圈負載 | 要求內圈在軸上容 易移動 |
在靜止軸上的輪子 | 全部軸徑 | g6 |
| 不要求內圈在軸上 容易移動 |
張緊滑輪、繩輪 | h6 | ||
|
旋轉的內圈負載或 |
輕負載 (＜0.06 Cr1) |
電氣工具 水泵，吹風機 交通工具 精密儀器、機床 |
<18 | js5 |
| 18 to 100 | js6 (j6) | |||
| 100 to 200 | k6 | |||
| 正常負載 (0.06~0.13 Cr) |
軸承的一般應用 中、大型馬達， 渦輪，水泵， 引擎，齒輪， 木工機床 |
<18 | js5~6（j5~6） | |
| 18 to 100 | k5~6 | |||
| 100 to 140 | m5~6 | |||
| 140 to 200 | m6 | |||
| 200 to 280 | n6 | |||
軸承和軸承座的配合
| 負載情況 | 例子 | 軸承座 孔公差 |
||
| 金屬軸承座 | 旋轉的外圈負載 | 正常負載或重負載 | 汽車輪轂 振動篩 |
N7 |
| 輕負載或擺動負載 | 運輸機輥，滑輪 張緊輪 |
N7 | ||
| 不定向的負載 | 重沖擊負載 | 牽引電機 | M7 | |
| 正常負載或重負載 | 水泵，機軸主軸承， 中大型馬達 |
K7 |
||
| 正常負載或輕負載 | ||||
| 旋轉的內圈負載 | 各種負載 | |||
| 金屬或分離 式軸承座 |
軸承的一般應用 | H7 | ||
| 內圈和軸產生高溫 | 造紙干燥劑 | G7 | ||
| 金屬軸承座 | 在正常和輕負載情況下 需要精確的旋轉轉矩 |
磨床驅動端的球軸承 高速離心壓縮機游動端軸承 |
JS6(J6) | |
| 不定向的負載 | 磨床砂輪端的球軸承 高速離心壓縮機固定端軸承 |
K6 | ||
軸的公差
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